Die Kommunen im Südharz wollen die Schienenanbindung der Region langfristig sichern und kurzfristig spürbare Verbesserungen erreichen. Dafür haben mehrere Städte und Gemeinden ein gemeinsames Forderungspapier an die Landesnahverkehrsgesellschaft Niedersachsen, das Land Niedersachsen und weitere zuständige Stellen übermittelt.
Hintergrund sind aktuelle Planungen der LNVG im Rahmen des Konzepts 2030+/2040+. Die Stadt Osterode am Harz hatte sich bereits zuvor mit Ratsresolutionen für eine Stärkung der Schieneninfrastruktur eingesetzt. Nun bündeln die Kommunen ihre Positionen, um die Interessen der Region geschlossen zu vertreten.
Auf Einladung der Stadt Osterode am Harz kamen die Bürgermeister der Städte und Gemeinden Seesen, Bad Grund, Osterode am Harz, der Samtgemeinde Hattorf am Harz, Herzberg am Harz, Bad Lauterberg im Harz, Bad Sachsa und Walkenried zu einem gemeinsamen Bahngipfel zusammen. Im Mittelpunkt standen die Auswirkungen der aktuellen Planungen auf die Südharzstrecke.
Direktverbindungen nach Göttingen sollen bleiben
In dem gemeinsamen Papier machen die Kommunen deutlich, dass sie weitere Verschlechterungen bei der Bahnanbindung nicht akzeptieren wollen. Osterodes Bürgermeister Jens Augat betont die Bedeutung einer leistungsfähigen Bahnverbindung für Mobilität, Wirtschaft, Tourismus und die Verkehrswende im ländlichen Raum.
Eine zentrale Forderung ist der dauerhafte Erhalt aller bestehenden Direktverbindungen nach Göttingen. Die Bürgermeister sprechen sich gegen Überlegungen aus, Verbindungen künftig bereits in Northeim oder Kreiensen enden zu lassen. Betroffen wären insbesondere die RB 80 zwischen Nordhausen und Göttingen sowie die RB 82 zwischen Bad Harzburg und Göttingen.
Aus Sicht der Kommunen ist die direkte Anbindung an den Knotenpunkt Göttingen unverzichtbar. Die Stadt habe als Oberzentrum, Hochschulstandort und wichtiger Fernverkehrsknoten eine zentrale Bedeutung für Pendlerinnen und Pendler, Studierende, Schülerinnen und Schüler, den Tourismus sowie die regionale Wirtschaft.
