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	<title>Überregional - HARZ NEWS</title>
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	<title>Überregional - HARZ NEWS</title>
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		<title>Schnarchen kann mehr sein als ein nächtliches Ärgernis</title>
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		<dc:creator><![CDATA[Redaktion]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 03 Jun 2026 12:25:15 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Überregional]]></category>
		<category><![CDATA[Magdeburg]]></category>
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					<description><![CDATA[Zum Tag des Schlafes am 21. Juni rückt die IKK gesund plus ein Thema in den Mittelpunkt, das viele Erwachsene betrifft: Schnarchen. Fast jeder zweite Erwachsene kennt die nächtlichen Geräusche aus eigener Erfahrung oder aus dem Umfeld. Häufig ist Schnarchen harmlos, in bestimmten Fällen kann es jedoch auf gesundheitliche Risiken hinweisen. Gunnar Mollenhauer von der [&#8230;]]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p data-start="173" data-end="552">Zum Tag des Schlafes am 21. Juni rückt die IKK gesund plus ein Thema in den Mittelpunkt, das viele Erwachsene betrifft: Schnarchen. Fast jeder zweite Erwachsene kennt die nächtlichen Geräusche aus eigener Erfahrung oder aus dem Umfeld. Häufig ist Schnarchen harmlos, in bestimmten Fällen kann es jedoch auf gesundheitliche Risiken hinweisen.</p>
<p data-start="554" data-end="898">Gunnar Mollenhauer von der IKK gesund plus erklärt, dass Schnarchen verschiedene Ursachen haben kann. Dazu zählen etwa vergrößerte Mandeln, Fehlstellungen des Kiefers oder eine erschlaffte Muskulatur im Rachen. Wenn sich die Atemwege beim Einschlafen verengen, strömt die Luft mit mehr Druck hindurch. Dadurch entstehen die typischen Geräusche.</p>
<p data-start="900" data-end="1240">Wer zum Schnarchen neigt, sollte möglichst auf Alkohol verzichten. Er kann die Erschlaffung der Rachenmuskulatur verstärken. Auch die Schlafposition kann eine Rolle spielen: In Seitenlage bleibt der Rachenraum meist freier als in Rückenlage. Übergewicht kann Schnarchen ebenfalls begünstigen, weil sich die Atemwege im Halsbereich verengen.</p>
<p data-start="1242" data-end="1565">Aufmerksam werden sollte, wer Atemaussetzer bemerkt, die länger als etwa zehn Sekunden dauern. Folgen darauf laute, unregelmäßige Geräusche, kann dies ein Hinweis auf eine Schlafapnoe sein. Weitere Warnzeichen sind starker Nachtschweiß, nächtlicher Harndrang, ein trockener Mund am Morgen oder plötzliches Einnicken am Tag.</p>
<p data-start="1567" data-end="1816">Bei solchen Symptomen empfiehlt Mollenhauer eine Untersuchung beim HNO-Arzt. Je nach Befund kann auch eine Untersuchung im Schlaflabor folgen. Die Behandlungsmöglichkeiten reichen von einer Schiene über Atemmasken bis hin zu Radiofrequenz-Therapien.</p>
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		<title>Big-Band-Konzert beschließt Workshop in Altgandersheim</title>
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		<dc:creator><![CDATA[Redaktion]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 01 Jun 2026 12:46:20 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Überregional]]></category>
		<category><![CDATA[Altgandersheim]]></category>
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					<description><![CDATA[Die groovingTUC Big Band der TU Clausthal beendet ihren diesjährigen Komponisten-Workshop mit Prof. Ansgar Striepens am Sonntag, 31. Mai, mit einem Platzkonzert in Altgandersheim. Beginn ist um 14 Uhr in der Turner-Musik-Akademie, Sonnenberg 10. Auf dem Programm stehen Gesangs- und Instrumentalstücke von Ansgar Striepens, die während des Workshops geprobt wurden. Der Eintritt ist frei, die [&#8230;]]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<div class="qMYqUG_convSearchResultHighlightRoot">
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<p data-start="177" data-end="422">Die groovingTUC Big Band der TU Clausthal beendet ihren diesjährigen Komponisten-Workshop mit Prof. Ansgar Striepens am Sonntag, 31. Mai, mit einem Platzkonzert in Altgandersheim. Beginn ist um 14 Uhr in der Turner-Musik-Akademie, Sonnenberg 10.</p>
<p data-start="424" data-end="648">Auf dem Programm stehen Gesangs- und Instrumentalstücke von Ansgar Striepens, die während des Workshops geprobt wurden. Der Eintritt ist frei, die Band bittet um Spenden zur Unterstützung ihrer weiteren musikalischen Arbeit.</p>
<p data-start="650" data-end="688"><strong data-start="650" data-end="688">Workshop mit prominentem Arrangeur</strong></p>
<p data-start="690" data-end="1088">Zum sechsten Mal lädt die Clausthaler Formation einen bekannten Komponisten und Arrangeur zu einem offenen Workshop in die TMA ein. Ansgar Striepens leitete zuletzt das Bundesjazzorchester und die WDR Big Band. Für das Wochenende bringt er zahlreiche Originalarrangements mit, darunter bekannte Stücke wie Klar von Jan Delay und Fire, das er für den hannoverschen Produzenten Mousse T. arrangierte.</p>
<p data-start="1090" data-end="1272">Das Bundesjazzorchester wurde 1987 von Peter Herbolzheimer gegründet. Seine Mitglieder sind zwischen 18 und 24 Jahre alt und studieren an deutschen und europäischen Musikhochschulen.</p>
<p data-start="1274" data-end="1308"><strong data-start="1274" data-end="1308">35-köpfige Big Band in der TMA</strong></p>
<p data-start="1310" data-end="1528">Der offene Workshop der Clausthaler Big Band hat sich in den vergangenen Jahren fest im Veranstaltungskalender der Turner-Musik-Akademie etabliert. Er zieht Musikerinnen und Musiker weit über das Harzvorland hinaus an.</p>
<p data-start="1530" data-end="1737">Beim Abschlusskonzert ist eine 35-köpfige Big Band zu hören, darunter allein 15 Saxophone und sechs Posaunen. Weitere Informationen zur groovingTUC Big Band gibt es unter <a class="decorated-link" href="https://www.bigband.tu-clausthal.de" target="_new" rel="noopener" data-start="1701" data-end="1736">https://www.bigband.tu-clausthal.de</a>.</p>
<p data-start="1739" data-end="1761">Foto: Ansgar Striepens</p>
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		<title>Hitze-Hölle Auto: Wenn die Familienkutsche für Hunde zur Todesfalle wird</title>
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		<dc:creator><![CDATA[Patrick]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 26 May 2026 09:16:27 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Überregional]]></category>
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					<description><![CDATA[Sommer, Sonne, kurzer Einkauf – und plötzlich wird das Auto zur lebensgefährlichen Hitzefalle für Hunde. Viele Halter unterschätzen, wie schnell sich ein Fahrzeug aufheizt. Bereits wenige Minuten können ausreichen, um für Vierbeiner zur tödlichen Gefahr zu werden. Auto im Sommer: Warum Hitze für Hunde lebensgefährlich ist Ein parkendes Auto funktioniert an warmen Tagen wie ein [&#8230;]]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p data-start="193" data-end="457">Sommer, Sonne, kurzer Einkauf – und plötzlich wird das Auto zur lebensgefährlichen Hitzefalle für Hunde. Viele Halter unterschätzen, wie schnell sich ein Fahrzeug aufheizt. Bereits wenige Minuten können ausreichen, um für Vierbeiner zur tödlichen Gefahr zu werden.</p>
<h3 data-section-id="owxjyy" data-start="459" data-end="520">Auto im Sommer: Warum Hitze für Hunde lebensgefährlich ist</h3>
<p data-start="522" data-end="908">Ein parkendes Auto funktioniert an warmen Tagen wie ein Treibhaus. Selbst bei moderaten Außentemperaturen steigt die Temperatur im Innenraum rasant an.</p>
<p data-start="522" data-end="908">Schon bei lediglich 20 Grad Außentemperatur können im Wageninneren nach kurzer Zeit Temperaturen von über 40 Grad erreicht werden. Herrschen draußen 30 Grad, verwandelt sich die Familienkutsche schnell in eine regelrechte Hitze-Hölle.</p>
<p data-start="910" data-end="1317">Besonders problematisch ist dabei die eingeschränkte Temperaturregulation von Hunden. Anders als Menschen besitzen sie kaum Schweißdrüsen über die Haut und können Wärme nur begrenzt abgeben.</p>
<p data-start="910" data-end="1317">Stattdessen versuchen sie, ihre Körpertemperatur durch Hecheln zu regulieren. In einem aufgeheizten Fahrzeug reicht dieser Mechanismus jedoch häufig nicht aus, sodass die Situation rasch lebensgefährlich werden kann.</p>
<h3 data-section-id="ffcjzy" data-start="1319" data-end="1368">Todesfalle Auto: So schnell wird es gefährlich</h3>
<p data-start="1370" data-end="1805">Viele Hundehalter beruhigen sich mit dem Gedanken: „Ich bin doch nur fünf Minuten weg.“ Doch genau diese kurze Zeitspanne kann fatale Folgen haben. Bereits nach zehn Minuten liegt die Temperatur im Fahrzeuginneren oft deutlich über 30 Grad.</p>
<p data-start="1370" data-end="1805">Nach einer halben Stunde können Temperaturen zwischen 40 und 50 Grad erreicht werden. Nach etwa einer Stunde herrschen Bedingungen, die für Tiere – und auch für Menschen – lebensbedrohlich sind.</p>
<p data-start="1807" data-end="2052">Ein leicht geöffnetes Fenster schafft dabei kaum Erleichterung. Auch ein vermeintlich sicherer Schattenplatz bietet keinen zuverlässigen Schutz, denn die Sonne wandert im Laufe des Tages weiter und verändert die Bedingungen rund um das Fahrzeug.</p>
<h3 data-section-id="13k76st" data-start="2054" data-end="2115">Hitzschlag beim Hund: Diese Warnzeichen sollten Sie kennen</h3>
<p data-start="2117" data-end="2733">Ein Hund, der unter extremer Hitze leidet, zeigt häufig deutliche Warnsignale. Wer diese Symptome erkennt, kann im Ernstfall entscheidend dazu beitragen, ein Tierleben zu retten. Typische Anzeichen eines Hitzschlags sind starkes und panisches Hecheln, auffällig rote oder ungewöhnlich blasse Schleimhäute sowie sichtbare Unruhe oder Orientierungslosigkeit.</p>
<p data-start="2117" data-end="2733">Hinzu kommen mögliche Beschwerden wie Erbrechen oder Durchfall. In fortgeschrittenen Fällen treten Schwäche, Taumeln oder sogar ein Kollaps auf. Wird nicht rechtzeitig gehandelt, kann der Hund bewusstlos werden. Spätestens in diesem Stadium zählt jede Minute.</p>
<h3 data-section-id="vm80wd" data-start="2735" data-end="2777">Hund im heißen Auto entdeckt – was tun?</h3>
<p data-start="2779" data-end="3350">Immer wieder beobachten Passanten Hunde, die bei hohen Temperaturen allein in Fahrzeugen zurückgelassen werden. In solchen Situationen stellt sich häufig die Frage, ob man eingreifen oder zunächst abwarten sollte. Zunächst sollte die Lage möglichst genau eingeschätzt werden.</p>
<p data-start="2779" data-end="3350">Wirkt der Hund apathisch, stark gestresst oder zeigt bereits deutliche Anzeichen eines Hitzschlags, besteht akuter Handlungsbedarf. Gleichzeitig kann versucht werden, den Fahrzeughalter ausfindig zu machen, etwa über Geschäfte in der Nähe, Lautsprecherdurchsagen oder durch Nachfragen im Umfeld.</p>
<p data-start="3352" data-end="3884">Wenn sich die Situation zuspitzt oder keine schnelle Lösung erkennbar ist, sollten umgehend Polizei oder Feuerwehr informiert werden. Es kann außerdem sinnvoll sein, den Zustand des Tieres, die Uhrzeit und die Situation mit Fotos zu dokumentieren.</p>
<p data-start="3352" data-end="3884">In Deutschland kann das Einschlagen einer Autoscheibe in einer akuten Notlage unter bestimmten Umständen rechtlich als gerechtfertigter Notstand gewertet werden. Entscheidend bleibt jedoch immer die konkrete Situation. Im Zweifel sollten sofort die Einsatzkräfte eingeschaltet werden.</p>
<h3 data-section-id="6lo8vh" data-start="3886" data-end="3933">So schützen Sie Ihren Hund im Sommer richtig</h3>
<p data-start="3935" data-end="4427">Die wichtigste und zugleich einfachste Regel lautet: Hunde sollten im Sommer niemals allein im Auto zurückgelassen werden. An heißen Tagen ist es deutlich sicherer, das Tier zu Hause zu lassen oder Fahrten in die frühen Morgen- beziehungsweise Abendstunden zu verlegen. Während längerer Fahrten helfen regelmäßige Trinkpausen, ausreichend Wasser sowie gegebenenfalls Kühlmöglichkeiten dabei, die Belastung für den Hund zu reduzieren. Wenn möglich, sollten klimatisierte Orte bevorzugt werden.</p>
<p data-start="4429" data-end="4632">Besondere Vorsicht gilt für Welpen, ältere Hunde, übergewichtige Tiere sowie kurznasige Rassen, da sie Hitze oftmals schlechter vertragen und besonders schnell gesundheitliche Probleme entwickeln können.</p>
<h3 data-section-id="1kj5zkk" data-start="4634" data-end="4695">Die Familienkutsche kann zur tödlichen Falle werden</h3>
<p data-start="4697" data-end="5065">Ein Auto ist im Sommer kein sicherer Warteplatz für Hunde. Was für Menschen wie eine harmlose Kurzpause erscheint, kann sich für Tiere innerhalb weniger Minuten zu einer lebensbedrohlichen Situation entwickeln. Aufmerksamkeit, Aufklärung und verantwortungsbewusstes Handeln sind entscheidend, um zu verhindern, dass aus einer alltäglichen Situation eine Tragödie wird.</p>
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		<title>Strandbar statt Bergluft: Die „Harz Riviera“ startet über Pfingsten in Hahnenklee in die Saison</title>
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		<dc:creator><![CDATA[Patrick]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 24 May 2026 00:04:29 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Harz erleben]]></category>
		<category><![CDATA[Landkreis Harz]]></category>
		<category><![CDATA[Überregional]]></category>
		<category><![CDATA[Hahnenklee]]></category>
		<category><![CDATA[Harz Riviera Beach Club]]></category>
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					<description><![CDATA[Während viele Menschen den Harz mit dichten Wäldern, Wanderwegen und frischer Bergluft verbinden, hält in Hahnenklee über Pfingsten wieder ein ganz anderes Lebensgefühl Einzug: Sommer, Strand und entspannte Beachclub-Atmosphäre. Am Kuttelbacher Teich öffnet der Harz Riviera Beach Club erneut seine Tore und lädt Besucherinnen und Besucher dazu ein, mitten in den Bergen ein Stück Urlaubsstimmung [&#8230;]]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p data-start="99" data-end="511">Während viele Menschen den Harz mit dichten Wäldern, Wanderwegen und frischer Bergluft verbinden, hält in Hahnenklee über Pfingsten wieder ein ganz anderes Lebensgefühl Einzug: Sommer, Strand und entspannte Beachclub-Atmosphäre. Am Kuttelbacher Teich öffnet der <strong data-start="361" data-end="388">Harz Riviera Beach Club</strong> erneut seine Tore und lädt Besucherinnen und Besucher dazu ein, mitten in den Bergen ein Stück Urlaubsstimmung zu erleben.</p>
<p data-start="513" data-end="674">Mit Sand unter den Füßen, kühlen Getränken in der Hand und Musik direkt am Wasser soll die neue Saison pünktlich zum langen Pfingstwochenende eingeläutet werden.</p>
<h3 data-section-id="1gdygni" data-start="676" data-end="707">Sommerfeeling mitten im Harz</h3>
<p data-start="709" data-end="993">Der Harz Riviera Beach Club hat sich in den vergangenen Jahren zu einer außergewöhnlichen Adresse in der Region entwickelt. Wo sonst Naturerlebnis, Wanderschuhe und Bergpanorama dominieren, entsteht in den warmen Monaten eine Atmosphäre, die eher an einen Urlaubsort am Meer erinnert.</p>
<p data-start="995" data-end="1294">Direkt am idyllisch gelegenen Kuttelbacher Teich in Hahnenklee bei Goslar gelegen, setzt das Konzept auf entspanntes Strandfeeling in ungewöhnlicher Kulisse. Loungemöbel, Liegestühle und eine lockere Gestaltung sollen dafür sorgen, dass Gäste den Alltag für einige Stunden hinter sich lassen können.</p>
<p data-start="1296" data-end="1580">Statt eines klassischen Biergartens erwartet Besucher ein moderner Beachclub mit lockerer Musik, Snacks und sommerlichen Drinks. Der Blick auf das Wasser, kombiniert mit entspannter Hintergrundmusik, schafft dabei eine Atmosphäre, die in dieser Form im Harz eher selten zu finden ist.</p>
<h3 data-section-id="11ox3qo" data-start="1582" data-end="1623">Saisonstart über das Pfingstwochenende</h3>
<p data-start="1625" data-end="1870">Die Betreiber planen den Saisonauftakt passend zur wärmeren Jahreszeit. Bereits ab dem <strong data-start="1712" data-end="1723">22. Mai</strong> ist ein sogenanntes Soft Opening vorgesehen – allerdings nur, wenn das Wetter mitspielt und sommerliche Temperaturen die passende Kulisse liefern.</p>
<p data-start="1872" data-end="2105">Die offizielle Eröffnung folgt wenige Tage später: Am <strong data-start="1926" data-end="1947">29. Mai ab 16 Uhr</strong> startet die Saison mit einem „Opening Sundowner“. Dabei soll die besondere Mischung aus Musik, Kulinarik und lockerer Strandatmosphäre im Mittelpunkt stehen.</p>
<p data-start="2107" data-end="2375">Nach Angaben der Veranstalter dürfen sich Gäste auf <strong data-start="2159" data-end="2232">DJ-Sounds, Cocktails, Foodtruck-Angebote und echtes Beachclub-Feeling</strong> freuen. Das Konzept richtet sich sowohl an Einheimische als auch an Urlaubsgäste, die den Harz einmal von einer anderen Seite erleben möchten.</p>
<h3 data-section-id="zo617s" data-start="2377" data-end="2407">Mehr als nur eine Strandbar</h3>
<p data-start="2409" data-end="2669">Der Beach Club ist nicht nur eine saisonale Freizeitlocation, sondern Teil eines größeren touristischen Vorhabens. Hinter dem Projekt <strong data-start="2543" data-end="2561">„Harz Riviera“</strong> steckt die Idee, den Bereich rund um den Kuttelbacher Teich langfristig aufzuwerten und weiterzuentwickeln.</p>
<p data-start="2671" data-end="2976">Ziel ist es, den Standort attraktiver für Besucher zu machen und neue Angebote zu schaffen, die Naturerlebnis und Freizeit miteinander verbinden. Die Verbindung aus Wasserlage, moderner Aufenthaltsqualität und Veranstaltungscharakter soll dazu beitragen, Hahnenklee als Ausflugsziel zusätzlich zu stärken.</p>
<p data-start="2978" data-end="3246">Damit wird die „Harz Riviera“ zu einem Beispiel dafür, wie klassische Tourismusregionen neue Konzepte entwickeln, um unterschiedliche Zielgruppen anzusprechen – vom Tagesgast über Urlauber bis hin zu Einheimischen, die nach besonderen Sommerorten in der Region suchen.</p>
<h3 data-section-id="i9a1a8" data-start="3248" data-end="3289">Urlaubsgefühl zwischen Wald und Wasser</h3>
<p data-start="3291" data-end="3552">Mit dem Saisonstart über Pfingsten kehrt somit erneut ein Stück Strandkultur in den Harz zurück. Der Harz Riviera Beach Club verbindet Naturkulisse mit sommerlicher Leichtigkeit und schafft eine ungewöhnliche Mischung aus Berglandschaft und Beachbar-Atmosphäre.</p>
<p data-start="3554" data-end="3842" data-is-last-node data-is-only-node>Wer also über die Feiertage Lust auf entspannte Musik, kühle Getränke und ein wenig Urlaubsgefühl hat, muss nicht zwangsläufig ans Meer reisen. In Hahnenklee wartet die „Harz Riviera“ darauf, die neue Saison einzuläuten – mit Sand, Sonnenuntergangsstimmung und Sommerflair mitten im Harz.</p>
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		<title>Junge Union kritisiert geplante Diätenerhöhung im Landtag</title>
		<link>https://harz.news/junge-union-kritisiert-geplante-diaetenerhoehung-im-landtag/</link>
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		<dc:creator><![CDATA[Redaktion]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 20 May 2026 13:16:40 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Überregional]]></category>
		<category><![CDATA[Magdeburg]]></category>
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					<description><![CDATA[Die Junge Union Sachsen-Anhalt lehnt die geplante deutliche Erhöhung der Diäten für Landtagsabgeordnete ab. In wirtschaftlich angespannten Zeiten brauche es einen sensibleren Umgang mit Steuergeldern, insbesondere wenn es um die eigene finanzielle Versorgung von Abgeordneten gehe. Der Landesverband kritisiert zugleich die politische Debatte über die Erhöhung. Die automatische Anpassung der Abgeordnetendiäten sei gesetzlich geregelt. Nach [&#8230;]]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p data-start="193" data-end="474">Die Junge Union Sachsen-Anhalt lehnt die geplante deutliche Erhöhung der Diäten für Landtagsabgeordnete ab. In wirtschaftlich angespannten Zeiten brauche es einen sensibleren Umgang mit Steuergeldern, insbesondere wenn es um die eigene finanzielle Versorgung von Abgeordneten gehe.</p>
<p data-start="476" data-end="843">Der Landesverband kritisiert zugleich die politische Debatte über die Erhöhung. Die automatische Anpassung der Abgeordnetendiäten sei gesetzlich geregelt. Nach Auffassung der Jungen Union hätten alle Fraktionen im Landtag die Möglichkeit gehabt, eine parlamentarische Initiative zur Änderung oder Aussetzung der Regelung einzubringen. Dies sei jedoch nicht geschehen.</p>
<p data-start="845" data-end="886"><strong data-start="845" data-end="886">Kritik an Höhe und politischem Umgang</strong></p>
<p data-start="888" data-end="1094">Mit Bianca Heine, Nico Elsner und Jonas Döhring stellt die Junge Union Sachsen-Anhalt drei CDU-Direktkandidaten. Sie kritisieren sowohl die Höhe der Anpassung als auch den Umgang der Parteien mit dem Thema.</p>
<p data-start="1096" data-end="1359">Nico Elsner, Landesvorsitzender der Jungen Union Sachsen-Anhalt, bezeichnet eine Diätenerhöhung in dieser Größenordnung als derzeit kaum vermittelbar. Viele Familien, Arbeitnehmer und Unternehmer stünden unter finanziellem Druck. Politik müsse deshalb Maß halten.</p>
<p data-start="1361" data-end="1653">Auch öffentliche Ankündigungen einzelner Fraktionen, zusätzliche Gelder spenden zu wollen, bewertet die Junge Union kritisch. Wer eine Anpassung ernsthaft verhindern wolle, hätte nach Ansicht der drei JU-Vertreter bereits einen Antrag zur Aussetzung oder Änderung der Regelung stellen können.</p>
<p data-start="1655" data-end="1696"><strong data-start="1655" data-end="1696">Reform der Altersversorgung gefordert</strong></p>
<p data-start="1698" data-end="1958">Jonas Döhring sieht die Verantwortung nicht bei einzelnen Parteien allein. Die automatische Anpassung bestehe seit Jahren. Dennoch fehle bislang der Wille, das System grundsätzlich zu reformieren. Dies müsse in der nächsten Legislaturperiode angegangen werden.</p>
<p data-start="1960" data-end="2147">Bianca Heine fordert einen insgesamt sparsameren und verantwortungsvolleren Umgang mit Steuergeldern. Politik dürfe nicht den Eindruck erwecken, für sich selbst andere Maßstäbe anzulegen.</p>
<p data-start="2149" data-end="2783">Die Junge Union Sachsen-Anhalt verweist zudem auf eigene Reformvorschläge zur Altersversorgung von Landtagsabgeordneten. In einem Beschluss vom 35. Landestag am 9. Mai 2026 fordert der Verband eine Umstellung auf ein beitragsbasiertes Vorsorgemodell ab Beginn der nächsten Legislaturperiode. Vorgesehen ist unter anderem, dass Abgeordnete einen monatlichen Vorsorgebeitrag in Höhe des Höchstbeitrags zur gesetzlichen Rentenversicherung erhalten und diesen verpflichtend für die Altersvorsorge verwenden. Steuerfinanzierte Pensionszusagen sollen für neu gewählte Abgeordnete vollständig entfallen.</p>
<p data-start="2785" data-end="2793">Foto: JU</p>
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		<title>Aufträge brechen weg: Maschinenbau-Spezialist ELIOG aus Thüringen ist pleite</title>
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		<dc:creator><![CDATA[Patrick]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 17 May 2026 19:19:10 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Überregional]]></category>
		<category><![CDATA[News des Tages]]></category>
		<category><![CDATA[Wirtschaft]]></category>
		<category><![CDATA[Thüringen]]></category>
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					<description><![CDATA[Der traditionsreiche Industrieofenbauer ELIOG Industrieofenbau hat Insolvenz angemeldet. Der Spezialmaschinenbauer aus Thüringen kämpft mit drastisch rückläufigen Aufträgen, verschobenen Investitionen und wachsendem internationalem Wettbewerbsdruck. Für die rund 74 Beschäftigten beginnt damit eine Phase großer Unsicherheit. Traditionsunternehmen aus Thüringen in der Krise Die ELIOG Industrieofenbau zählt als Weltmarktführer zu den etablierten Spezialanbietern für Industrieöfen und Wärmebehandlungsanlagen in [&#8230;]]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p data-start="88" data-end="466">Der traditionsreiche Industrieofenbauer <span class="hover:entity-accent entity-underline inline cursor-pointer align-baseline"><span class="whitespace-normal">ELIOG Industrieofenbau</span></span> hat Insolvenz angemeldet. Der Spezialmaschinenbauer aus Thüringen kämpft mit drastisch rückläufigen Aufträgen, verschobenen Investitionen und wachsendem internationalem Wettbewerbsdruck. Für die rund 74 Beschäftigten beginnt damit eine Phase großer Unsicherheit.</p>
<h3 data-section-id="v51e5t" data-start="468" data-end="519">Traditionsunternehmen aus Thüringen in der Krise</h3>
<p data-start="521" data-end="884">Die <span class="hover:entity-accent entity-underline inline cursor-pointer align-baseline"><span class="whitespace-normal">ELIOG Industrieofenbau</span></span> zählt als Weltmarktführer zu den etablierten Spezialanbietern für Industrieöfen und Wärmebehandlungsanlagen in Deutschland. Das Unternehmen mit Sitz in Römhild entwickelt maßgeschneiderte Thermoprozesslösungen unter anderem für die Automobilindustrie, E‑Mobilität, Luft- und Raumfahrt sowie Metallurgie.</p>
<p data-start="886" data-end="1216">Gegründet wurde das Unternehmen bereits 1924 in Düsseldorf. Während des Zweiten Weltkriegs verlagerte Eliog seine Produktion nach Thüringen. In der DDR firmierte der Betrieb als VEB Elektro-Industrieofen- und Gerätebau. Seit 2011 gehört das Unternehmen zur familiengeführten Rupprecht-Gruppe.</p>
<h3 data-section-id="1q5590l" data-start="1218" data-end="1268">Insolvenzverfahren in Eigenverwaltung gestartet</h3>
<p data-start="1270" data-end="1658">Wie bekannt wurde, hat Sanierungsgeschäftsführer Stefan G. Mairiedl beim Amtsgericht Meiningen ein Insolvenzverfahren in Eigenverwaltung beantragt. Das Gericht folgte dem Antrag und bestellte einen vorläufigen Sachwalter. Ziel sei es laut Unternehmensführung, den Geschäftsbetrieb fortzuführen und einen Investor für die Restrukturierung zu gewinnen.</p>
<p data-start="1660" data-end="1965">Besonders problematisch sei die aktuelle Auftragslage. Kunden würden Investitionen verschieben, geplante Projekte reduzieren oder komplett absagen. Viele Aufträge seien inzwischen erst für 2027 vorgesehen. Gleichzeitig nehme der internationale Preisdruck deutlich zu.</p>
<h3 data-section-id="fjqiv4" data-start="1967" data-end="2009">Maschinenbau in Deutschland unter Druck</h3>
<p data-start="2011" data-end="2408">Der Fall Eliog steht exemplarisch für die schwierige Lage vieler deutscher Maschinenbauer. Hohe Energiepreise, steigende Personalkosten und eine schwächelnde Industriekonjunktur setzen die Branche massiv unter Druck. Laut einer Analyse der Beratungsgesellschaft EY gingen allein im vergangenen Jahr rund 120.000 Industriearbeitsplätze in Deutschland verloren.</p>
<p data-start="2410" data-end="2662">Zwar konnte der ostdeutsche Maschinen- und Anlagenbau zuletzt leichte Zuwächse beim Auftragseingang verzeichnen, doch Branchenvertreter warnen weiterhin vor strukturellen Problemen und fehlender Planungssicherheit.</p>
<h3 data-section-id="1p1z4n0" data-start="2664" data-end="2708">Löhne der Beschäftigten vorerst gesichert</h3>
<p data-start="2710" data-end="3000">Für die Beschäftigten gibt es zunächst etwas Entlastung: Die Löhne und Gehälter der Mitarbeiter sind über das Insolvenzgeld bis einschließlich Juni 2026 abgesichert. Der laufende Geschäftsbetrieb soll während des Sanierungsprozesses fortgeführt werden.</p>
<p data-start="3002" data-end="3184">Ob Eliog langfristig gerettet werden kann, hängt nun maßgeblich davon ab, ob Investoren gefunden werden und sich die Nachfrage in den relevanten Industriezweigen wieder stabilisiert.</p>
<h3 data-section-id="1cv9v6f" data-start="3186" data-end="3228">Frühere Krisen belasten den Namen Eliog</h3>
<p data-start="3230" data-end="3644">Der Name Eliog war bereits in der Vergangenheit mit wirtschaftlichen Turbulenzen verbunden. Schon 2009 gerieten mehrere Unternehmen der damaligen Eliog-Gruppe in die Insolvenz. Damals standen Vorwürfe wie Konkursverschleppung und finanzielle Unregelmäßigkeiten im Raum. Teile der heutigen Eliog Industrieofenbau konnten sich jedoch neu aufstellen und den Betrieb fortführen.</p>
<h3 data-section-id="lkx7q4" data-start="3646" data-end="3703">Schwierige Zukunft für Thüringer Maschinenbauer</h3>
<p data-start="3705" data-end="4098">Die Insolvenz von <span class="hover:entity-accent entity-underline inline cursor-pointer align-baseline"><span class="whitespace-normal">ELIOG Industrieofenbau</span></span> verdeutlicht die angespannte Lage im deutschen Maschinenbau. Wegbrechende Aufträge, Investitionszurückhaltung und hoher internationaler Wettbewerbsdruck treffen besonders mittelständische Spezialanbieter hart.</p>
<p data-start="3705" data-end="4098">Ob der traditionsreiche Thüringer Industrieofenbauer die Sanierung schafft, dürfte sich in den kommenden Monaten entscheiden.</p>
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		<title>Panzer statt Porsche: Volkswagen-Werk Osnabrück stellt Weichen für Kriegsproduktion</title>
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		<dc:creator><![CDATA[Patrick]]></dc:creator>
		<pubDate>Sat, 16 May 2026 17:49:15 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Überregional]]></category>
		<category><![CDATA[News des Tages]]></category>
		<category><![CDATA[Niedersachsen]]></category>
		<category><![CDATA[Osnabrück]]></category>
		<category><![CDATA[Rüstung]]></category>
		<category><![CDATA[Volkswagen]]></category>
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					<description><![CDATA[Volkswagen vor historischem Kurswechsel Das VW-Werk in Osnabrück, in dem bislang der Porsche Boxter und der T‑Roc Cabrio gefertigt werden, könnte schon bald militärische Fahrzeuge für die deutsche Rüstungsindustrie produzieren. Hintergrund sind die steigenden Verteidigungsausgaben Deutschlands, der Druck zur militärischen Aufrüstung in Europa sowie die schwächelnde Automobilbranche. Damit rückt das VW-Werk Osnabrück zunehmend in den [&#8230;]]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<div class="qMYqUG_convSearchResultHighlightRoot">
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<h3 data-section-id="16igmzo" data-start="0" data-end="41">Volkswagen vor historischem Kurswechsel</h3>
<p data-start="43" data-end="482">Das VW-Werk in Osnabrück, in dem bislang der Porsche Boxter und der T‑Roc Cabrio gefertigt werden, könnte schon bald militärische Fahrzeuge für die deutsche Rüstungsindustrie produzieren. Hintergrund sind die steigenden Verteidigungsausgaben Deutschlands, der Druck zur militärischen Aufrüstung in Europa sowie die schwächelnde Automobilbranche. Damit rückt das VW-Werk Osnabrück zunehmend in den Fokus von Politik, Bundeswehr und Rüstungskonzernen.</p>
<p data-start="484" data-end="816">Die Debatte über eine mögliche Umstellung von ziviler auf militärische Produktion markiert einen historischen Wendepunkt für den Volkswagen-Konzern. Jahrzehntelang stand VW für Massenmobilität, Exportstärke und zivile Industrieproduktion. Nun könnte das Werk in Niedersachsen Teil der neuen europäischen Sicherheitsstrategie werden.</p>
<h3 data-section-id="3ct7wi" data-start="818" data-end="862">Warum das VW-Werk Osnabrück im Fokus steht</h3>
<p data-start="864" data-end="1165">Das Werk in Osnabrück kämpft seit Jahren mit sinkender Auslastung. Der Produktionsrückgang bei bestimmten Fahrzeugmodellen sowie die Transformation zur Elektromobilität setzen den Standort wirtschaftlich unter Druck. Gleichzeitig steigt der Bedarf an militärischer Produktion in Deutschland massiv an.</p>
<p data-start="1167" data-end="1468">Experten sehen mehrere Gründe, warum gerade Osnabrück als potenzieller Rüstungsstandort interessant ist. Dazu zählen die vorhandene industrielle Infrastruktur, große Produktionsflächen, qualifizierte Fachkräfte, eine gute Logistik- und Verkehrsanbindung sowie die langjährige Erfahrung im Fahrzeugbau.</p>
<p data-start="1470" data-end="1668">Insbesondere Hersteller militärischer Fahrzeuge suchen derzeit nach zusätzlichen Produktionskapazitäten. Dazu zählen gepanzerte Transportfahrzeuge, militärische Nutzfahrzeuge und Spezialkarosserien.</p>
<h3 data-section-id="19gdedj" data-start="1670" data-end="1716">Deutschlands Rüstungsindustrie wächst rasant</h3>
<p data-start="1718" data-end="2037">Seit Beginn des Ukraine-Krieges investiert Deutschland Milliarden in die Modernisierung der Bundeswehr. Das sogenannte Sondervermögen von 100 Milliarden Euro hat die Nachfrage nach militärischer Ausrüstung deutlich erhöht. Unternehmen aus der Automobilbranche prüfen daher verstärkt Kooperationen mit Rüstungskonzernen.</p>
<p data-start="2039" data-end="2266">Branchenbeobachter sprechen bereits von einer „Militarisierung der Industrieproduktion“. Während die Nachfrage nach klassischen Verbrennerfahrzeugen sinkt, wächst der Markt für militärische Technik und Sicherheitsinfrastruktur.</p>
<p data-start="2268" data-end="2488">Davon profitieren vor allem große deutsche Rüstungsunternehmen wie <span class="hover:entity-accent entity-underline inline cursor-pointer align-baseline"><span class="whitespace-normal">Rheinmetall</span></span> oder <span class="hover:entity-accent entity-underline inline cursor-pointer align-baseline"><span class="whitespace-normal">KNDS</span></span>. Beide Unternehmen bauen ihre Produktionskapazitäten derzeit massiv aus.</p>
<h3 data-section-id="1gexqe8" data-start="2490" data-end="2551">Von Porsche zu Panzern: Symbol für den Wandel der Industrie</h3>
<p data-start="2553" data-end="2935">Die mögliche Umstellung des VW-Werks Osnabrück hat enorme Symbolkraft. Noch vor wenigen Jahren galt die deutsche Autoindustrie als Rückgrat der Wirtschaft. Heute stehen viele Werke vor unsicheren Zukunftsperspektiven. Gründe dafür sind der Wandel zur Elektromobilität, hohe Energiekosten, internationale Konkurrenz, Absatzprobleme in China sowie eine schwächere Nachfrage in Europa.</p>
<p data-start="2937" data-end="3201">Die Rüstungsindustrie entwickelt sich dagegen zu einem Wachstumsmarkt. Für viele Arbeitnehmer könnte die militärische Produktion langfristig Arbeitsplätze sichern. Kritiker warnen jedoch vor einer zunehmenden Abhängigkeit der Industrie von militärischen Aufträgen.</p>
<h3 data-section-id="nbysta" data-start="3203" data-end="3257">Gewerkschaften und Politik reagieren unterschiedlich</h3>
<p data-start="3259" data-end="3517">Während einige Politiker den Einstieg in die Rüstungsproduktion als wirtschaftliche Chance betrachten, gibt es auch deutliche Kritik. Friedensinitiativen und Teile der Gewerkschaften warnen vor einer schleichenden Militarisierung deutscher Industriebetriebe.</p>
<p data-start="3519" data-end="3769">Befürworter argumentieren dagegen, dass Deutschland angesichts geopolitischer Spannungen mehr eigene Produktionskapazitäten für Verteidigungsgüter benötige. Zudem könne die Nutzung bestehender Werke wirtschaftlich sinnvoller sein als teure Neubauten.</p>
<p data-start="3771" data-end="3856">Die Diskussion zeigt, wie stark sich Deutschlands Industriepolitik derzeit verändert.</p>
<h3 data-section-id="1n8aysd" data-start="3858" data-end="3903">Welche Fahrzeuge könnten produziert werden?</h3>
<p data-start="3905" data-end="4217">Brancheninsider halten mehrere Szenarien für möglich. Denkbar wären gepanzerte Transportfahrzeuge, militärische Logistikfahrzeuge, Komponenten für Panzer, Spezialkarosserien für Bundeswehrfahrzeuge oder Ersatzteile für NATO-Partner.</p>
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<p data-start="0" data-end="712">Im VW-Werk Osnabrück könnten künftig auch Militärversionen des <span class="hover:entity-accent entity-underline inline cursor-pointer align-baseline"><span class="whitespace-normal">VW Amarok</span></span> und des <span class="hover:entity-accent entity-underline inline cursor-pointer align-baseline"><span class="whitespace-normal">VW Crafter</span></span> gebaut werden. Zudem laufen Berichten zufolge Gespräche zwischen <span class="hover:entity-accent entity-underline inline cursor-pointer align-baseline"><span class="whitespace-normal">Volkswagen</span></span> und dem israelischen Rüstungskonzern <span class="hover:entity-accent entity-underline inline cursor-pointer align-baseline"><span class="whitespace-normal">Rafael Advanced Defense Systems</span></span> über die Produktion von Komponenten für das Raketenabwehrsystem <span class="hover:entity-accent entity-underline inline cursor-pointer align-baseline"><span class="whitespace-normal">Iron Dome</span></span>.</p>
<p data-start="0" data-end="712">Geplant sein könnten unter anderem Trägerfahrzeuge, technische Systeme und Abschussvorrichtungen. Hintergrund ist die Suche nach einer neuen Zukunft für den Standort Osnabrück, nachdem die bisherige Fahrzeugproduktion in den kommenden Jahren ausläuft.</p>
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<p data-start="4219" data-end="4300">Auch Kooperationen mit bestehenden Rüstungsherstellern gelten als wahrscheinlich.</p>
<h3 data-section-id="16mmza" data-start="4302" data-end="4347">Auswirkungen auf die deutsche Autoindustrie</h3>
<p data-start="4349" data-end="4608">Sollte das VW-Werk Osnabrück tatsächlich auf militärische Produktion umgestellt werden, könnte dies Signalwirkung für andere Standorte haben. Experten schließen nicht aus, dass künftig weitere Automobilwerke teilweise für Verteidigungsprojekte genutzt werden.</p>
<p data-start="4610" data-end="4835">Der Wandel zeigt, wie eng Wirtschaft, Sicherheitspolitik und geopolitische Entwicklungen inzwischen miteinander verknüpft sind. Die deutsche Industrie befindet sich damit in einer ihrer größten Umbruchphasen seit Jahrzehnten.</p>
<h3 data-section-id="9mn2mj" data-start="4837" data-end="4884">Osnabrück als Sinnbild der Zeitenwende</h3>
<p data-start="4886" data-end="5237">Das VW-Werk Osnabrück steht exemplarisch für den tiefgreifenden Wandel der deutschen Wirtschaft. Wo einst zivile Fahrzeuge produziert wurden, könnten künftig militärische Fahrzeuge vom Band rollen. Die Entwicklung verdeutlicht die neue Realität einer Industrie zwischen Wirtschaftskrise, geopolitischen Spannungen und steigenden Verteidigungsausgaben.</p>
<p data-start="5239" data-end="5495" data-is-last-node data-is-only-node>Ob tatsächlich „Panzer statt Porsche“ gebaut werden, bleibt zwar noch offen. Klar ist jedoch: Die Diskussion über Kriegsproduktion in deutschen Automobilwerken hat längst begonnen — und sie dürfte die Industriepolitik der kommenden Jahre nachhaltig prägen.</p>
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		<title>Gipsabbau bei Breitungen vorerst abgewendet</title>
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		<dc:creator><![CDATA[Redaktion]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 15 May 2026 12:45:42 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Überregional]]></category>
		<category><![CDATA[Breitungen]]></category>
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					<description><![CDATA[Die für den Gipsabbau vorgesehene Fläche bei Breitungen bleibt im Landesentwicklungsplan ein Vorranggebiet für Naturschutz. Die Bürgerinitiative Pro Südharz – Gegen Gipsabbau – Für Naturschutz reagierte erfreut auf die Nachricht, die ihre Mitglieder am 14. Mai aus den Medien erfuhren. Noch am selben Tag feierte die Initiative den Erfolg. Sie dankte allen Unterstützerinnen und Unterstützern, [&#8230;]]]></description>
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<p data-start="167" data-end="452">Die für den Gipsabbau vorgesehene Fläche bei Breitungen bleibt im Landesentwicklungsplan ein Vorranggebiet für Naturschutz. Die Bürgerinitiative Pro Südharz – Gegen Gipsabbau – Für Naturschutz reagierte erfreut auf die Nachricht, die ihre Mitglieder am 14. Mai aus den Medien erfuhren.</p>
<p data-start="454" data-end="695">Noch am selben Tag feierte die Initiative den Erfolg. Sie dankte allen Unterstützerinnen und Unterstützern, die sie in den vergangenen zwei Jahren mit Erfahrung, Informationen, Publikationen, Spenden sowie juristischer Hilfe begleitet haben.</p>
<p data-start="697" data-end="738"><strong data-start="697" data-end="738">Initiative sieht weiter große Risiken</strong></p>
<p data-start="740" data-end="1087">Trotz der Entscheidung spricht die Bürgerinitiative von einem Kompromiss mit hohem Preis. Sie befürchtet, dass die Gipsindustrie den Abbau an anderen Orten ausweiten oder wieder aufnehmen wird. Auch in Niedersachsen bestehe die Gefahr, dass der sogenannte Gipsfrieden aufgekündigt werde. Dort seien ebenso Schutzgebiete betroffen wie in Thüringen.</p>
<p data-start="1089" data-end="1399">Nach Angaben der Initiative wurden für die Rückgabe der geplanten Fläche bei Breitungen an den Naturschutz andere Gebiete aufgegeben, die ursprünglich aus landwirtschaftlicher Nutzung in den Naturschutz überführt werden sollten. Das Gebiet bei Breitungen sei damit im übertragenen Sinn ein Bauernopfer gewesen.</p>
<p data-start="1401" data-end="1439"><strong data-start="1401" data-end="1439">Engagement soll fortgesetzt werden</strong></p>
<p data-start="1441" data-end="1749">Die Bürgerinitiative kündigte an, ihre Arbeit fortzusetzen. Sie verweist unter anderem auf die UPM-Bioraffinerie in Leuna, die nach ihrer Einschätzung Interesse an naturnahen Buchenwäldern in der Region habe. Diese Wälder seien für Mitteldeutschland im Klimawandel auch wegen ihrer kühlenden Wirkung wichtig.</p>
<p data-start="1751" data-end="2064">Die Initiative betont, die mehrfach geschützte Natur dürfe nicht als Rohstofflager betrachtet werden. Sie will sich weiterhin für sparsamen Rohstoff- und Naturverbrauch, Recycling, Kreislaufwirtschaft, die Nutzung schnell nachwachsender Rohstoffe, naturnahen Tourismus und nachhaltige Wirtschaftsformen einsetzen.</p>
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		<title>Iran-Konflikt: Konjunkturerwartungen für Deutschland sinken deutlich</title>
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		<dc:creator><![CDATA[Patrick]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 15 May 2026 10:05:24 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Energiekrise]]></category>
		<category><![CDATA[Deutschland]]></category>
		<category><![CDATA[News des Tages]]></category>
		<category><![CDATA[Überregional]]></category>
		<category><![CDATA[Wirtschaft]]></category>
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					<description><![CDATA[Die wirtschaftlichen Folgen des Iran-Kriegs belasten Deutschland zunehmend. Die Konjunkturaussichten trüben sich weiter ein. Zudem leidet die deutsche Wirtschaft massiv unter steigenden Energiekosten und Bürokratie, die Unternehmen die Wettbewerbsfähigkeit entziehen. Bundesregierung erwartet deutliche Abschwächung Nach einem überraschend starken Jahresauftakt erwartet die Bundesregierung nun eine spürbare Abschwächung der Wirtschaft im zweiten Quartal. In ihrem Monatsbericht zur [&#8230;]]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p data-start="44" data-end="168">Die wirtschaftlichen Folgen des Iran-Kriegs belasten Deutschland zunehmend. Die Konjunkturaussichten trüben sich weiter ein. Zudem leidet die deutsche Wirtschaft massiv unter steigenden Energiekosten und Bürokratie, die Unternehmen die Wettbewerbsfähigkeit entziehen.</p>
<h3 data-section-id="1phsd8e" data-start="170" data-end="220">Bundesregierung erwartet deutliche Abschwächung</h3>
<p data-start="222" data-end="661">Nach einem überraschend starken Jahresauftakt erwartet die Bundesregierung nun eine spürbare Abschwächung der Wirtschaft im zweiten Quartal. In ihrem Monatsbericht zur wirtschaftlichen Lage im Mai weist das Wirtschaftsministerium darauf hin, dass sich die Hinweise auf eine deutliche Konjunkturabkühlung verdichten.</p>
<p data-start="222" data-end="661">Bereits vor wenigen Wochen hatte die Regierung ihre Wachstumsprognose für das laufende Jahr deutlich nach unten korrigiert.</p>
<h3 data-section-id="prtnr0" data-start="663" data-end="697">Nur noch Mini-Wachstum erwartet</h3>
<p data-start="699" data-end="1098">Demnach wird für 2026 nur noch ein geringes Wirtschaftswachstum von 0,5 Prozent erwartet. Wirtschaftsministerin <span class="hover:entity-accent entity-underline inline cursor-pointer align-baseline"><span class="whitespace-normal">Katherina Reiche</span></span> erklärte, die Eskalation im Nahen Osten habe die deutsche Wirtschaft ebenso wie viele andere Volkswirtschaften spürbar belastet. Vor allem steigende Energie- und Rohstoffpreise infolge des Iran-Kriegs setzten Unternehmen und Verbraucher unter Druck.</p>
<p data-start="1146" data-end="1392">Zu Beginn des Jahres hatte sich die deutsche Wirtschaft zunächst robuster gezeigt als prognostiziert. Nach Angaben des <span class="hover:entity-accent entity-underline inline cursor-pointer align-baseline"><span class="whitespace-normal">Statistisches Bundesamt</span></span> stieg das Bruttoinlandsprodukt im ersten Quartal gegenüber dem Vorquartal um 0,3 Prozent.</p>
<h3 data-section-id="s4r4u6" data-start="1394" data-end="1446">Hohe Preise und Unsicherheit belasten Unternehmen</h3>
<p data-start="1448" data-end="1778">Inzwischen mehren sich jedoch die Warnzeichen. Laut Wirtschaftsministerium sorgen höhere Preise, Probleme in den Lieferketten und die anhaltende Unsicherheit für eine schlechte Stimmung bei Unternehmen und privaten Haushalten. Zudem rechnen Experten weiterhin mit starken Schwankungen an den Energie‑, Rohstoff- und Finanzmärkten.</p>
<h3 data-section-id="1t5efae" data-start="1780" data-end="1825">Auswirkungen könnten lange spürbar bleiben</h3>
<p data-start="1827" data-end="2192">Wie sich die Wirtschaft in den kommenden Monaten entwickelt, hängt maßgeblich davon ab, wie lange der Konflikt im Nahen Osten andauert und in welchem Ausmaß Handelswege sowie Produktionskapazitäten beeinträchtigt bleiben.</p>
<p data-start="1827" data-end="2192">Selbst bei einer Entspannung der Lage dürften die Auswirkungen auf Energiepreise, Rohstoffe und Lieferketten noch längere Zeit spürbar bleiben.</p>
<h3 data-section-id="wvm5cd" data-start="2194" data-end="2243">Stimmung in der Wirtschaft verschlechtert sich — auch im Harz</h3>
<p data-start="2245" data-end="2508" data-is-last-node data-is-only-node>Auch die Stimmung in der deutschen Wirtschaft hat sich seit Beginn des Iran-Kriegs deutlich verschlechtert. Viele Unternehmen sorgen sich vor weiter steigenden Kosten für Energie und Rohstoffe sowie vor zunehmenden Belastungen in den internationalen Lieferketten.</p>
<p data-start="2245" data-end="2508" data-is-last-node data-is-only-node>Auch die Konjunktur im Harz leidet zunehmend unter den wirtschaftlichen Folgen des Iran-Konflikts. Vor allem steigende Energiepreise, höhere Transportkosten und unsichere Lieferketten belasten Unternehmen in Industrie, Tourismus und Handwerk.</p>
<p data-start="2245" data-end="2508" data-is-last-node data-is-only-node>Viele Betriebe im Harz müssen ihre Ausgaben senken oder Investitionen verschieben. Gleichzeitig halten sich Verbraucher wegen der gestiegenen Lebenshaltungskosten beim Konsum zurück. Dadurch schwächt sich die regionale Wirtschaft spürbar ab und die Sorge vor einer längeren wirtschaftlichen Krise wächst.</p>
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		<title>ADAC: Spritpreise steigen wieder trotz Tankrabatt — Diesel knackt 2‑Euro-Marke</title>
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		<dc:creator><![CDATA[Patrick]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 15 May 2026 09:08:04 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Überregional]]></category>
		<category><![CDATA[Politik]]></category>
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					<description><![CDATA[Erstmals seit fast einer Woche liegt der durchschnittliche Dieselpreis in Deutschland wieder oberhalb der Zwei-Euro-Marke. Nach Angaben des ADAC kostete ein Liter Diesel am Donnerstag im bundesweiten Tagesmittel 2,002 Euro. Im Vergleich zum Vortag entspricht das einem Anstieg von 1,1 Cent. Noch am Dienstag war der Preis mit 1,983 Euro pro Liter auf den niedrigsten [&#8230;]]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p data-start="0" data-end="412">Erstmals seit fast einer Woche liegt der durchschnittliche Dieselpreis in Deutschland wieder oberhalb der Zwei-Euro-Marke. Nach Angaben des ADAC kostete ein Liter Diesel am Donnerstag im bundesweiten Tagesmittel 2,002 Euro. Im Vergleich zum Vortag entspricht das einem Anstieg von 1,1 Cent. Noch am Dienstag war der Preis mit 1,983 Euro pro Liter auf den niedrigsten Stand der vergangenen zwei Monate gefallen.</p>
<p data-start="414" data-end="680">Auch der Preis für Super E10 zog leicht an. Ein Liter kostete am Donnerstag durchschnittlich 1,992 Euro und blieb damit nur knapp unter der Marke von zwei Euro. Seit dem Tiefstand am vergangenen Samstag hat sich der Preis für E10 jedoch bereits um 2,5 Cent erhöht.</p>
<p data-start="682" data-end="1072">Der Preisunterschied zwischen Diesel und E10 beträgt inzwischen nur noch rund einen Cent. Während der starken Preissteigerungen rund um Ostern war Diesel zeitweise mehr als 25 Cent teurer als E10. Unter normalen Bedingungen ist Diesel aufgrund der geringeren Besteuerung eigentlich günstiger. In Krisenzeiten reagiert der Dieselpreis allerdings meist empfindlicher auf Marktveränderungen.</p>
<p data-start="1074" data-end="1373" data-is-last-node data-is-only-node>Die genannten Werte beziehen sich auf bundesweite Durchschnittspreise pro Tag. An einzelnen Tankstellen können die Preise je nach Region und Tageszeit deutlich variieren. Erfahrungsgemäß ist Tanken am Vormittag meist günstiger, während die Preise kurz nach Mittag häufig ihren Höchststand erreichen.</p>
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