Hit­ze­wel­le vor­erst vor­bei: His­to­ri­sche Dampf­loks wie­der am Bro­cken im Ein­satz

Nach meh­re­ren Tagen mit hoch­som­mer­li­chen Tem­pe­ra­tu­ren und erhöh­ter Wald­brand­ge­fahr sind die Dampf­lo­ko­mo­ti­ven der Bro­cken­bahn wie­der plan­mä­ßig im Ein­satz.

Mit dem Ende der Hit­ze­wel­le und der Ent­span­nung der Wet­ter­la­ge hat die Bahn­ge­sell­schaft den regu­lä­ren Dampf­be­trieb auf der belieb­ten Stre­cke zum Bro­cken wie­der auf­ge­nom­men.

Dampf­be­trieb aus Sicher­heits­grün­den aus­ge­setzt

Wäh­rend der Hit­ze­pe­ri­ode waren die his­to­ri­schen Dampf­loks aus Sicher­heits­grün­den vor­über­ge­hend durch Die­sel­lo­ko­mo­ti­ven ersetzt wor­den. Fun­ken­flug aus den Schorn­stei­nen der Dampf­lo­ko­mo­ti­ven kann bei extre­mer Tro­cken­heit ein erhöh­tes Risi­ko für Vege­ta­ti­ons­brän­de dar­stel­len.

Die Maß­nah­me soll­te dazu bei­tra­gen, die Wäl­der im Natio­nal­park Harz zu schüt­zen.

Rück­kehr der his­to­ri­schen Loko­mo­ti­ven

Nach­dem küh­le­re Tem­pe­ra­tu­ren und teils ergie­bi­ge Nie­der­schlä­ge die Wald­brand­ge­fahr gesenkt haben, rol­len die his­to­ri­schen Dampf­loks nun wie­der über die Schmal­spur­glei­se in Rich­tung Bro­cken.

Zahl­rei­che Eisen­bahn­freun­de und Tou­ris­ten freu­en sich über die Rück­kehr des mar­kan­ten Dampf­be­triebs, der seit Jahr­zehn­ten als Wahr­zei­chen der Stre­cke gilt.

Wahr­zei­chen des Har­zes: Ein­satz bleibt wet­ter­ab­hän­gig

Die Bro­cken­bahn zählt zu den bekann­tes­ten Schmal­spur­bah­nen Deutsch­lands und zieht jedes Jahr Hun­dert­tau­sen­de Besu­cher an. Für vie­le Gäs­te gehört der Anblick der damp­fen­den Loko­mo­ti­ven eben­so zum Harz-Erleb­nis wie der Aus­blick vom höchs­ten Berg Nord­deutsch­lands.

Die Bahn­ge­sell­schaft weist den­noch dar­auf hin, dass der Ein­satz der Dampf­lo­ko­mo­ti­ven wei­ter­hin von den Wit­te­rungs­be­din­gun­gen abhängt. Soll­te die Wald­brand­ge­fahr erneut deut­lich anstei­gen, kön­nen aus Sicher­heits­grün­den wie­der Die­sel­lo­ko­mo­ti­ven ein­ge­setzt wer­den.